CARRETE DAIWA SALTIGA 2020 (copia)
Gratis a partir de 120€
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Durante las dos últimas décadas, el desarrollo de los carretes Saltiga se ha visto impulsado por el deseo constante de ofrecer lo mejor en las pescas más duras. El Saltiga 25 no es una excepción a esta regla, y ahora está superando límites nunca antes alcanzados.
Con la última tecnología exclusiva y revolucionaria POWERDRIVE DESIGN, este carrete ha sido diseñado sin comprometer la potencia y la robustez para ofrecer un rendimiento increíble en las condiciones de pesca más extremas.
COMPARATIVA DE 2 GENERACIONES SALTIGA
Bastidor de aluminio MQ: solidez y rigidez
DISEÑO POWERDRIVE: Potencia de recuperación y durabilidad.
POWERDRIVE DESIGN
Esta nueva generación de carretes de Spinning grandes ha sido diseñada para ofrecer una fiabilidad a toda prueba, permitiendo a los pescadores pescar los peces más grandes del mundo.
El AIRDRIVE DESIGN realza y refuerza la suavidad de uso sin renunciar a la robustez. El AIRDRIVE DESIGN se aplica sistemáticamente a los carretes que requieren un equilibrio entre ligereza y resistencia.
Por el contrario, el POWERDRIVE DESIGN se centra por completo en la potencia. La tecnología POWERDRIVE ENGINE se encuentra en el corazón del bastidor del carrete, donde se genera toda la potencia. La tecnología POWERDRIVE ROTOR actúa sobre la parte delantera del carrete para armonizar la transferencia de fuerza.
El bastidor [POWERDRIVE Engine] incluye las tecnologías [Oversized Power Digigear] y [Roller Power Oscillation].
OVERSIZED POWER DIGIGEAR
El Oversized Power Digigear presenta una forma optimizada, un diámetro mayor y un perfil de engranaje más grueso que aumenta significativamente la potencia de transmisión.
La forma muy precisa de la rueda dentada del engranaje mejora la fluidez y reduce la deflexión al mínimo.
POTENCIA Y ROBUSTEZ PARA MAXIMIZAR LA CONFIANZA.
El OVERSIZE POWER DIGIGEAR está fabricado en duraluminio G1, que ofrece una gran durabilidad. Unido al concepto Monocoque Body, que permite utilizar un engranaje de mayor diámetro y grosor, la rueda de control es alrededor de un 10% más grande y un 6% más gruesa que en los modelos Saltiga anteriores.
ROLLER POWER OSCILLATION
La guía se ha sustituido por rodamientos a bolas, lo que mejora la eficacia de oscilación en torno a un 30% y garantiza flexibilidad y ligereza incluso con cargas pesadas.
Esta tecnología minimiza la pérdida de potencia debida a la fricción en un 20% en comparación con los modelos anteriores, incluso en combates potentes.
POWERDRIVE ROTOR
Este nuevo diseño del rotor mejora la rigidez y el equilibrio del carrete. Con su exclusiva forma esférica que favorece la recuperación, esta parte esencial del carrete es ahora un 7% más rígida. La potencia de este nuevo rotor aumenta considerablemente la robustez y la durabilidad del SALTIGA 25.
CRANK POWER BAIL
El nuevo brazo del pick-up se ha diseñado para guiar mejor la línea.
Mejorar la gestión de la tensión de la línea en la recogida es una clave importante para el jigging y la pesca con vivo.
El excelente posicionamiento del trenzado en el rodillo evita las variaciones de tensión.
Se han mejorado los ángulos de apertura y cierre, lo que hace prácticamente imposible que el pick-up se cierre inesperadamente.
TOUGH LINE ROLLER SYSTEM
El rodillo del pick-up está sometido a esfuerzos muy elevados durante la pesca y se ha rediseñado para que sea más ancho.
Alineado de nuevo, ahora se ha fijado en una sección con manguito para una mejor sujeción.
Con esta nueva forma, especialmente diseñada para su uso con trenzado, la fricción se reduce aproximadamente un 3% en comparación con los modelos anteriores.
FRENO DRD
CADA VEZ MÁS EFICAZ
Hasta el tamaño 14000, los discos de freno están fabricados con arandelas de carbono WASHER, fiables y resistentes. La tecnología DRD está disponible a partir del tamaño 18000.
Este freno está equipado con placas con rodillos para facilitar el accionamiento en tiradas muy largas y reducir la fricción y la resistencia entre los discos para mejorar enormemente la progresividad.
Durante las pruebas, se extrajeron 150 m de líneas 3 veces, midiendo cada vez los datos de frenado para comparar las variaciones.
Si bien los frenos de carbono Daiwa son duraderos, el sistema DRD es una nueva tecnología aún más potente diseñada para la pesca de grandes ejemplares.
El freno es 5 veces más resistente y su ajuste se mantiene constante.
PUÑOS
Puños de aluminio ovalados (modelos X/XH) y redondos (modelo P) diseñados específicamente para su uso en el mar.
CARACTERISTICAS:
Freno ATD de nueva generación y freno con sistema DRD a partir del tamaño 18000
Rodamientos: 12 + 1
Bastidor Monocoque de magnesio
Bobina LC-ABS (Long Cast) con doble labio para una salida suave de la línea
| Modelo | 8000H or 10000P or 14000XH |